台鐵男播音 盧志銓破百年紀錄 It's My friend,Cool
Posted On 2007年12月25日 星期二 at 於 上午11:19 by Lani
【聯合報╱記者蔡惠萍／台北報導】
台鐵近來招收一名男性專任播音員，一新「耳」目；據台鐵說，這是台鐵百年來首位專任的男性播音員，據了解，這是台鐵局長范植谷從高鐵得來的靈感，大有台鐵「尬」高鐵的意味。
近來在台北車站出入的旅客可能注意到了，車站廣播出現了有點生澀、偶爾吃螺絲的男「聲」。台鐵在松山、台北、板橋、台中、高雄及花蓮等大站都設有專任播音員，其餘多由站長或副站長「兼任」。從台鐵設有專任播音員以來，向來是「女性天下」，這個紀錄最近被盧志銓給打破。
盧志銓考進台鐵前是家網路公司的工程師，不過，當工程師「手機會一直響個不停。」他在十月考上台鐵基服員被分發到台北站自我介紹時，被站長李永生相中。
播音室裡，盧志銓盯著面前八個不同視窗的監視螢幕，還要注意著顯示各車次進站資訊的電腦螢幕。第一天「上工」，剛好遇到有班列車機車頭在板橋萬華間故障，導致北上列車都受到延誤，電話、擴音器紛湧而至，他忙得像「八爪章魚」。
盧志銓說，雖然播音員不用直接面對旅客，但是剪票、收票口的台鐵人員卻要站在第一線，如果車站廣播向旅客解釋、表達清楚，就可以為第一線同仁省了許多麻煩。
車站廣播聽來千篇一律，但其實有許多竅門，像只有自強號才有英文廣播，剩下的車種都只有國、台、客語；一○五五號次從樹林開往高雄的自強號，是走東幹線而不是西幹線，這也要特別廣播。另外，有的電聯車只有四節車廂，他也會告訴旅客要在第幾到第幾車搭車，以免有些老人家在月台上狂奔，不僅危險，也影響列車準點率。
從工程師到播音員，盧志銓說，適應上沒有什麼太大的問題，「以前也是要常常向客戶解釋（網路）故障原因，很習慣了。」
【2007/12/15 聯合報】
引用udn台灣人物誌
